時間:2025-02-24來源:湖北日報作者:湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 陳珺
2月21日，陽新縣仙島湖畔的東源渡口，一艘白色的電動客渡船輕輕靠岸，一年級學生王磊和同學們乘坐該船上學。搶抓“以舊換新”機遇，陽新縣在湖北率先更新新能源渡船。去年，仙島湖40艘綠色智能旅游船舶陸續投入使用。
來自省港航事業發展中心的消息，目前全省已運行綠色智能船舶144艘，規模居全國前列。
綠色智能船舶持續上新
“舒服，安全，沒有一點噪聲。”登上嶄新的新能源渡船，家住陽新縣王英鎮的王夢慧站在船上的觀景平臺上感嘆。岸上，安裝著一排排充電樁。走進船艙，有48個沙發座位，還設置了透明玻璃窗。
這批船舶由宜昌中南鵬力江南工業園生產，采用先進的純電動力系統，實現無排放、無噪聲。此前，湖北日報全媒記者在該廠看到，生產車間一派繁忙，19.6米長的電動渡船正在交付。工業園負責人宋晟英介紹，在以舊換新政策的加力下，湖北迎來以新能源船舶替代老舊渡船、游船的熱潮，目前新能源船舶訂單已達30艘。
除了在設計和設施布置上更加親民外，該船的智慧科技含量也更高。據悉，全船引入信息化系統、智慧船舶系統、數字孿生系統和環境監測系統，實現全船狀態實時監控，全面提高航行安全性、智能性。據悉，全國超80%的內河綠色智能船舶的研發設計出自武漢。
新春以來，湖北正加速建設綠色智能船舶制造基地。在黃岡的湖北合創重工有限公司廠區，47艘新能源船舶建造集中開工、26艘新能源船舶訂單簽約，開工和簽約總金額約18億元;在宜都綠色智能船舶產業園項目建設現場，一期3萬多平方米的廠房已拔地而起。該產業園項目總規劃面積1588畝，沿長江岸線分布，總投資50億元。
“強化支點意識，把綠色作為湖北水運高質量發展的鮮明底色，統籌推進湖北水運高質量發展和高水平保護。”省港航事業發展中心黨委書記、主任王偉表示，目前長航集團50艘綠色智能船舶批量化建造項目、宜昌市30艘公務船全電動化示范項目、長江干線“江陵—武穴”充換電一體化項目均已啟動。
綠色低碳港口呵護碧水藍天
巨輪停靠碼頭，岸電靜悄悄。春節期間，武漢陽邏港換電站電量達1.7萬千瓦時，同比增長146.33%。目前，該港區的船舶換電站，搭載了全國單體容量最大的箱式電源，電池容量達到2000千瓦時。
長江在湖北境內全長1061公里，航道里程約占整個長江航道的三分之一。航行船舶靠港使用岸電能夠基本實現大氣污染物和二氧化碳的零排放。在省港航事業發展中心積極推動下，目前，湖北靠港船舶使用岸電日益常態化。
向綠發展，提升發展能級。
2024年，完成236艘運輸船舶岸電系統受電設施改造。船舶洗艙作業、LNG加注作業同比增長65%、57%。船舶靠港累計使用岸電6.6萬艘次、93.5萬小時、1758.7萬千瓦時，分別同比增長27%、52%、20%。同時，《湖北省長江船舶污染防治條例》頒布實施，推進船舶水污染物收集轉運處置系統的有效銜接。
打造綠色航道，建設綠色港口，為發展綠色船舶提供硬支撐。2025年，湖北港航計劃船舶水污染物轉運處置率達95%以上，老舊營運船舶報廢更新項目完工率達到100%。
126道鄉村渡口煥新顏
辦好水運民生實事，讓綠色發展成果惠及更多群眾。
2月10日，“湖北好人”2024年第四季度上榜人物名單揭曉，紅安縣七里坪鎮石家咀村渡口管理員石和良上榜。他風雨兼程四十載，義渡鄉親40多萬人次。
這是省港航事業發展中心強化為民意識、開展“美麗鄉村渡口”創建的生動體現。鄉村渡口再煥新顏。開展“美麗鄉村渡口”共同締造行動，研發并推廣5種新能源渡船標準船型，撤銷渡口74道，提前拆解渡船78艘，提檔升級渡口126道，鄉村渡口面貌煥然一新。秭歸新灘、樊城長壽島、團風百丈巖等渡口變身網紅打卡點。
王偉介紹，“美麗鄉村渡口”集渡運出行、休憩候船、生態保護、文化展示為一體，既方便村民安全便捷出行，又融合地域文化、旅游資源等，有效提升了渡口的整體形象和功能性服務。今年將繼續提檔升級渡口100道、撤銷拆除渡口100道。
眼下，在宜昌、隨州和十堰等地，掀起一股新能源和清潔能源客運船舶替換熱潮。在廣水市徐家河水庫運營的新能源客船“徐家河興源2號”，采用LPG動力驅動，相較常規動力船舶，能耗大幅降低，且航行時噪聲小、更加平穩。省港航事業發展中心積極創建“美麗鄉村渡口”，在丹江口水庫、清江、仙島湖、梁子湖等重點湖庫區試點推廣新能源鄉村客運船舶。同時，深入推進長江綠色智能客船推廣應用專項試點，加快推進南水北調中線工程水源地船舶綠色更新改造。以漢江、清江、具有飲水源功能的湖庫區為重點，加快推廣應用新能源清潔能源船舶。
隨著長江綠色智能客船推廣應用等項目入選交通強國試點，一幅湖北水運綠色畫卷正徐徐展開。
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